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[Franck]

Voilà une bonne étape de passée

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Arrivée a numéro 95

Et les premiers soucis électrique arrivent

- problème sur le feux droit .. pas de clignotant ou si fonction , pas de feux de recul sur le deux
Je pense que cela est dut a une mauvaise soudure voir un soucis sur le circuit imprimer

- pas de fonction clignotant avant .. contrôler led ok , regarder la carte qui semble bien brancher
Déposer le cache dessous pour voir ... tout semble ok , je verrai sur ouverture plus tard ou pas

Quelques photos

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Et les dernières

Aussi un feu stop qui éclaire peu ... j'ai monter les monter l'avant sans le fil clignotant

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Alors ... finalement , démonter pour voir le soucis électrique

Contrôler le fil des clignotants .. bien brancher
- tester celui-ci en continuité .. pas de soucis

L’emplacement sur la carte alimente bien une autre fonction , donc bon pour elle
Aucune fonction pour le fil défaillant sur un autre emplacement sur la carte

Au hasard .. inversion du fil est fonctionnel
Remonter ainsi

En faite , elle fut démonter a nouveau une fonction arrière flux n"éclairait pas .. cause , cosse débrancher

Et encore une fois avec les fils noir au dessus du ventilo sur le panneau arrière ... coller pour être tranquille
A force de la retourner .. aussi coller aussi des fils de bougies qui tiennent pas énormément au final

Reçu un nouveau numéro pour les feux arrière ... changer et fonctionnel
Les feux de recul sont plus faible que sur l'autre , on laissera ainsi

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Avancement jusqu'au numéro 111

Cosmétique sur la Delorean quasiment fini .. on commence le système temporel arrière

Je dois recommander un N°170 , pièce casser dans l’emballage

Avec le montage des bas de caisse et collage des bas de marche , j'ai procéder a un ultime contrôles de lumières

Et une non fonctionnelle ... nouveau démontage et trouver la cause- led sortie de son emplacement

Plusieurs démontages successifs .. 7 au total car cette dernière ne voulait pas rester en place

Le bouchon de remplissage d’huile a souffert de ces manipulations , casser le téton du fil reliant le filtre a air , un point de colle pour réparer

Une petite galère surprise ... qui aurait dut nécessité un démontage presque complet
Le support inférieur de la spire sur l'aile arrière gauche s'est détacher

Un que j'avais oublier de reprendre le serrage ... la méthode pour le refixer fut un peu barbare .. décaler un peu le bas de l'aile et forcer la vis

Il me reste a peaufiner les fils de maintien des câblages ... et attendant la suite .. dans le futur

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Quelques photos avec son avancement

Nouveau numéro 107 reçu et monter
Elle est maintenant au numéro 111

Avec Ecto 1A au 1:18

Un soucis qui a nécessité un démontage

Le faire par dessous fut un peu trop chiant .. j'ai préférer le faire par dessus
J'en ai profiter pour repositionner les led avec les fils pour un meilleur éclairage

Photos au sombre pour montrer le rendu des flux

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Le flux avant me satisfait pas .. surtout coté passager , je reprendrai cela prochainement

Lumières extérieur .. éclairage et flux ensemble

Roue de secours Alu .. la prochaine recevra une conforme a la vrai

Photo du basculement des roues .. les roues avant pendent trop , pas top

Et avec un achat pour accompagner la Delorean

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Vu que j'ai repris le flux avant ... et que le résultat me satisfait

Je valide le numéro 111

Quelques photos

Essai dans un coin sombre pour voir

Remonter

D'autres photos du rendu

Et une petite derrière

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Je valide jusqu 'au 118

Quelques difficultés
- câble multicolore du 112 .. trop de colle pour le plier
- avec les câbles autour du réacteur ... un ne tenait pas

Finalement , c'est ces petites contrariétés qui me font apprécier le montage

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Avancer au numéro 125 ... bientôt fini

Pas aimer coller les autocollants sur les câbles , surtout ceux déjà en place
En attente d'un numéro recommander , le 123 .. câble casser

Quelques photos